建筑高度的背后，是一個(gè)城市的夢(mèng)想。超高速電梯，既是實(shí)現夢(mèng)想的加速器，也是強大綜合技術(shù)實(shí)力的集中體現。每一部超高速電梯都是一本生動(dòng)的電梯技術(shù)百科，其中許多經(jīng)典之作，正是出自日立筆下。
中國300m以上地標項目中標率
中國高速梯簽梯量
需要更智能的高峰應對方案，降低候梯時(shí)間。
需要更高效的召梯方案，并減小?？颗c換乘。
需要提速體驗舒適、乘梯環(huán)境安靜，時(shí)間更短。
需要高級別抗震性能要求、高層降噪設計、綠色建筑要求。
項目施工周期長(cháng)、任務(wù)重，需要靈活應對多樣化安裝場(chǎng)景。
降低故障率，合理控制維修成本、減少客訴率。
全球研發(fā)和尖端技術(shù)測試平臺，以288.8米的高度為日立電梯的創(chuàng )新研發(fā)提供全新動(dòng)力。
高度
地上
地下
試驗井道
試驗井道總提升高
最高試驗井道提升高
*根據日立的調查，截至2022年12月
通過(guò)國家電梯質(zhì)量監督檢驗中心的正式速度認證，獲吉尼斯“世界最高速電梯”榮譽(yù)。
點(diǎn)擊視頻，和日立一起體驗世界最高速電梯
新型大功率薄型永磁主機，厚度減小10%，輸出功率提高1.3倍，雙并聯(lián)變頻控制驅動(dòng)技術(shù)，實(shí)現運行與速度大幅提升。
全新耐磨材料鋼絲繩，強度同比增加30%，制動(dòng)裝置可在300℃以上高溫下有效制動(dòng)，高精度緩沖器確保轎內人員安全。
專(zhuān)利氣壓調節技術(shù)，主動(dòng)抑制耳鳴；主動(dòng)減振導靴，調節多向擠壓力；流線(xiàn)型膠囊構造，實(shí)現媲美高鐵的舒適乘坐感。
提升建筑利用率與運輸效能，單位時(shí)間內運送人數比單轎廂提升約一倍，同時(shí)減少井道數量。
這些地標項目選擇了日立高速雙轎廂，點(diǎn)擊了解詳情。
當乘客進(jìn)入候梯大廳時(shí)，馬上指引相同目的層的乘客到相同或者就近樓層的電梯中乘坐電梯。
點(diǎn)擊視頻，了解日立DFRS目的層預約技術(shù)。
DFRS目的層預約系統
通過(guò)智慧分配電梯資源，大大縮減乘客等候時(shí)間，提供“無(wú)需等待”的智能乘梯體驗。
點(diǎn)擊視頻，了解FI-700群控技術(shù)。
FI-700群控管理系統
借助BIVALE樓宇綜合管理等方案，實(shí)現高效的建筑群安防、能源、設備管理，實(shí)現“雙碳”目標。
我們助力這些地標項目獲得LEED認證，點(diǎn)擊了解詳情。
全新的技術(shù)創(chuàng )新，優(yōu)化結構尺寸，實(shí)現更多的土建成本節約，和更大的利用空間提升。
結合建筑設計風(fēng)格，提供多樣化的扶梯造型設計，完美融入周邊環(huán)境，成為建筑美學(xué)的一部分。
借助毫米級安全踏板、獨有矩型蓋板設計、安全系數高于國標10倍的電子安全性能等，提供全面保護。
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